仙道彬看NBA：快艇隊 篇│永遠的洛城阿二 最難忘「船長」CP3行秘道尋仇

當Steve Ballmer買下快艇隊，很多球迷都好奇他們能否打破「阿二」的宿命；因為多年來與湖人共用Staples Center，可是戰績差天共地，不要說總冠軍，連總決賽也未入過，每次望到湖人的17面冠軍旗幟，快艇球迷很難笑得出來。近年快艇的實力大升，以Kawhi Leonard和Paul George作重心，是否能超越之前幾次的「盛世」？在主力受傷，加上湖人仍然強大之下，恐怕不易。

大部份球迷對快艇的印象，應該是之前的三巨頭年代：Chris Paul領軍，加上「入樽王」Blake Griffin和中鋒DeAndre Jordan，當時雖然一直未能衝破西岸次輪，但「空接之城」（Lob City）赫赫有名，娛樂性十足。最早一點的代表人物是2000年左右的成員，例如上過《SLAM》封面的Elton Brand、Darius Miles和Lamar Odom，加上Quentin Richardson等組成，當時球風不重防守，大開大闔，一眾成員以插花和入樽為己任，就連Baron Davis也坦承是他們的fans，希望加入他們「一齊輸」。快艇好睇唔好食已是多年來的問題，同處洛杉磯，他們希望打出如湖人一樣的Showtime，但名氣不如大佬，難以吸引超級球星，加上重攻輕守的打法，才是多年來成績欠佳的原因。

我有個朋友是快艇迷，大約在八十年代後期開始支持，而快艇由1980-81球季開始，至到2005年期間，只曾入過三次季後賽，而且全部首圈出局，每次見到他，都是不願多談。原因除了是打法問題，更多是當時的班主Donald Sterling為人吝嗇，根本不願投資在球隊，所以好手被選中後匆匆離開，球星趁好價時賣走，極為尋常；如非他因種族歧視風波而在2014年被迫出售球隊，快艇可能到今日還是「大飛」。當年看雜誌有不少專題都圍繞Donald Sterling和快艇，例如ESPN the Mag形容快艇是「職業運動史上最差」的球隊；2014年，《紐約時報》和福布斯就指他是史上最差班主。最好笑是當所有球隊都有自己的訓練場，快艇一度要在社區大學或平民都可使用的體育館練波，對比Steve Ballmer的大手筆，真是差天共地。

快艇對我來說，多數是欣賞其他球隊是的背景，就算在1996年由Brent Barry贏得入樽賽冠軍，也未有太多人留意；不過自己就是首次在電視看到入樽賽，所以印象深刻，後來還買了一件快艇的熱身外套，簡潔得來相當不錯。到Blake Griffin 2011年「飛車入樽」，之後我還有穿上外套去打波。

今日Chris Paul已是太陽的成員，但每次想到快艇，還是先會想起這位「船長」，不止是因為他單腳打贏馬刺，而是他在2011-17年效力期間，真的無愧Point God之名，無論是入楔分波，或是遠射起手，都盡見功力，當年CP3和DAJ或是格芬在高位單擋，然後轉身接應傳球大力拆你屋，可說是既好看又難以防守的絕招。就算今日快艇不乏球星，但數到代表人物，第一個還是會想起CP3。最好笑是後來他轉投火箭，就試過帶隊行「秘道」找Austin Rivers及Blake Griffin「尋仇」，當時是2018年，也成了幾日的頭條新聞。

文：@仙道彬手記

Picture: Logos-World.net

#仙道彬看NBA #快艇 #Clippers #16